Modernização: frota de caminhões! - 19/11/2007

A Transauto, afim de atender as necessidades do mercado e acompanhar as evoluções tecnológicas oferecidas, modernizou a sua frota com os seguintes modelos:
 
 • Mercedes-Benz Axor 1933 S
 • VW Constellation Tractor 19320
 • Ford Cargo 4532e Maxton

Os modelos acima foram escolhidos pela relação custo-benefício e particularidades apresentadas em cada modelo:

Axor 1933 S
Equipado com motor de 6 cilindros, 7.2 litros e 326cv de potência, o Axor 1933 tem atendido também ao transporte em trechos de media e longas distâncias. O cavalo-mecânico possui cabine leito e teto baixo, com o tanque em alumínio de 590 litros.



MOTOR
Modelo: MB OM 926 LA com gerenciamento eletrônico
Tipo: 6 cilindro em linha, turbocooler
Potência: 326cv a 2.200 rpm

FREIOS
De serviço: Ar comprimido, dois circuitos, discos nas rodas dianteiras e traseiras
Área de frenagem total: 784 cm3 em cada eixo (dianteiro e traseiro)
De estacionamento: Câmara de mola acumuladora, acionada pneumaticamente, com atuação nas rodas traseiras

TRANSMISSÃO
Embreagem: 430 mm monodisco seco, servo-assistido
Caixa de mudanças: MB G211
Marchas sincronizadas: 16 (8X2)

Constellation 19.320 Titan Tractor

O Constellation é um caminhão utilizado para viagens médias e de longas distâncias.
A nova frota é composta de cabine estendida, sendo de teto baixo e atrás dos bancos pode-se acomodar pequenas maletas, sacolas e até caixa de ferramentas no assoalho.
Está equipado com um motor Cummins ISC (motorização eletrônica), dotado de turbo e intercooler que desenvolve 320 cavalos de potência máxima a 2.000 rpm e 131 mkgf de torque.  Conta com uma caixa de mudança ZF16S1650 com 16 marchas sincronizadas e duas a ré, suspensão traseira pneumática, trio elétrico, ar-condicionado, banco do motorista com suspensão pneumática.

O modelo possui as seguintes características:
eixos Arvin Meritor, freios com secador de ar de série, radiador redesenhado e construído em cobre e latão (que proporcionam maior durabilidade e facilidade na execução de reparos), hélice de refrigeração do motor com acoplamento eletromagnético (que representa menor ruído) e sistema com silencioso cilíndrico. Possui ainda, um tanque de combústivel de 480lt. 

 Cargo 4532-e MaxTon

O Ford Cargo 4532e MaxTon, traz como principal novidade o transporte de 1.550kg a mais decarga, que eleva a sua capacidade de tração para 45.150kg, com freio traseiro equipado com câmaras do tipo baioneta, que aumentam a capacidade de frenagem, e eixo traseiro com tratamento especial da coroa e pinhão.

Cargo 4532e MaxTon conserva os demais itens já conhecidos do modelo, que garantem o seu excelente desempenho, segurança e conforto. Tem motor eletrônico Cummins ISC, com potência de 320cv e torque de 131kgfm, banco do motorista com suspensão a ar e sistema de freios equipado com válvula LSV e filtro secador de ar. Possui dois tanques de 250 litros.

 
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